Q100
La serie Q representa una clase de tractores aparte, sin igual en el mercado. La carrocería, con su diseño agresivo e inclinado, el reducido radio de giro, las cuatro grandes ruedas motrices, casi isodiamétricas, y su potente motor convierten a la serie Q en el tractor ideal para trabajar entre las hileras de frutales y viñedos, con con alturas limitadas y reducidos espacios de maniobra. Y, en general, en terrenos accidentados y en pendiente.
Su compacta estructura portante, caracterizada por una distribución del peso del 50% en el eje delantero y del 50% en el trasero, permite mantener el centro de gravedad bajo y cerca del centro de la máquina, además de descargar la motricidad por completo al suelo y poder trabajar en condiciones de total seguridad incluso con aperos muy pesados y pendientes extremas.
• Máxima tracción y adherencia al terreno gracias a su bajo centro de gravedad
• Máxima tracción y adherencia al terreno gracias a su bajo centro de gravedad
• Versiones con cabina “low profile” súper rebajada de 180 cm
• Comodidad en la conducción: plataforma sobre «silent-blocks» con viscosidad variable
• Más versátil que un isodiamétrico, mejores prestaciones que un tractor de orugas, excelente en los desplazamientos por carretera
• Perfecta distribución del peso
Su compacta estructura portante, caracterizada por una distribución del peso del 50% en el eje delantero y del 50% en el trasero, permite mantener el centro de gravedad bajo y cerca del centro de la máquina, además de descargar la motricidad por completo al suelo y poder trabajar en condiciones de total seguridad incluso con aperos muy pesados y pendientes extremas.
• Máxima tracción y adherencia al terreno gracias a su bajo centro de gravedad
• Máxima tracción y adherencia al terreno gracias a su bajo centro de gravedad
• Versiones con cabina “low profile” súper rebajada de 180 cm
• Comodidad en la conducción: plataforma sobre «silent-blocks» con viscosidad variable
• Más versátil que un isodiamétrico, mejores prestaciones que un tractor de orugas, excelente en los desplazamientos por carretera
• Perfecta distribución del peso
Technical features
- MOTOR
- TRANSMISIÓN
- TDF TRASERA
- ELEVADOR TRASERO
- CIRCUITO HIDRÁULICO
- POSICIÓN DE CONDUCCIÓN
- DIMENSIONES Y PESOS: con neumáticos traseros
| Marca | FCA |
| Cilindro/Cilindrada | N°/cm³ 4/2970 |
| Potencia nominal del motor (ECE R120) | KW/Hp 67/91 |
| Velocidad nominal | rpm 2300 |
| Par máximo | nm 380 |
| Régimen del motor par máximo | rpm 1100 |
| Nivel de emisiones | 3B |
| Sistema post-tratamiento | DOC+DPF+EGR |
| Capacidad depósito de combustible | 70 |
| Inversor mecánico sincronizado con embrague en seco | Y |
| Inversor con embrague húmedo | N |
| Gama | 3 |
| N° velocidades | AD+AT 24+12 |
| Velocidad mínima | 0,41 km/h |
| Velocidad máx. | 40 km/h |
| 4WD | Yes |
| Bloqueo diferencial mecánico | - |
| Bloqueo diferencial electrohidráulico | Y |
| TDF independiente | Y |
| Embrague en seco con acoplamiento mecánico | Y |
| Embrague en bagno de aceite con acoplamiento electrohidráulico | - |
| Velocidad | 540/540E or 540/1002 |
| Mecánico con control de esfuerzo y posición | Y |
| Mecánico con control de esfuerzo y EASY lift | - |
| Electrohidráulico con control de la posición y esfuerzo | OPT |
| Capacidad de elevación | 2500 |
| Categoría enganche de tres puntos | 1-2 |
| Bomba de engranajes | Y |
| Bomba Load sensing | - |
| Número de bombas | 2 |
| Velocidad caudal bomba (1º, 2º, 3º circuito) | 61+38 |
| Válvulas de control hidráulicas traseras (máx.) | 5 or 3 |
| Válvulas de control hidráulicas delanteras (máx.) | 2 |
| Plataforma | Y |
| Cabina | Y |
| Cabina perfil bajo | Y |
| Aire acondicionado | Y |
| Dirección hidrostática | Y |
| Asiento conductor con suspensión mecánica | Y |
| Asiento conductor con suspensión neumático | - |
| Batalla | mm 1923 |
| Longitud amortiguador delantero/brazos de elevación trasero (mín. - máx.) | mm 3421 |
| Anchura (mín. - máx.) | mm 1470 - 1560 |
| Altura a la cabina (mín. - máx.) | mm 1730 - 2160 |
| Altura a la cabina perfil bajo ( mín.-máx.) | 172 - 176 |
| Altura al asiento (mín. - máx.) | mm 910 - 1025 |
| Altura al suelo | mm 185 - 247 |
| Radio mínimo de giro con frenos | m 2,3 |
| Peso con bastidor de seguridad sin lastre) | kg 2375 |
| Peso con cabina (sin lastre) | kg 2610 |
